Цитата:
Сообщение от Аникей
И еще хотел спросить - а почему ТО-90 такое дорогое - неужели на этой машине так сложно ГРМ менять?
|
Не сложно и не очень долго, но к этому удовольствию идет в нагрузку замена всех ремней, роликов, сальников, натяжителей, помпы и т.д. которые "весят" в куче не мало. Причем лучше все оригинальное, т.к. при обрыве почти любого ремня попадаешь на ремонт головы и лазить туда-же по поводу свиста подшипников через каждые 15-20 ткм - любителей не много. Что обязательно к замене - смотри тему в начале раздела. Там написана чистая правда.
Вот и весь расклад до копейки.