Показать сообщение отдельно
Старый 19.01.2012, 15:53   #242
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

это все зарание известная информация - ты же не кота в мешке покупаешь. в третий ( или 4 раз) говорю - не надо путать динамику раскрутки турбины со спулом. Динамику можно прочесть в турбокартах, спул в турбокарте не написан, его только замером на конкретной моделе двигла можно узнать ( или на уже преведенных графиках).

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:53 ----------

кстати, забы еще одну фигню. не забываем про смесь. Если у нас на низах хорошо забеднено, то в буст мы выйдем быстрее. А если при кривой настройке на верху очень богато и угол хреновый , то можно ждать выхода на ожидаемый буст очень долго, турбина так и не раскрутится. И что- нет спула совсем?)))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием