Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2012, 13:38   #246
Xeed
Житель Клуба
 
Аватар для Xeed
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 271
По умолчанию Re: Всё про чип-тюнинг OUTLANDER TURBO

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
это все зарание известная информация - ты же не кота в мешке покупаешь. в третий ( или 4 раз) говорю - не надо путать динамику раскрутки турбины со спулом. Динамику можно прочесть в турбокартах, спул в турбокарте не написан, его только замером на конкретной моделе двигла можно узнать ( или на уже преведенных графиках).

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:53 ----------

кстати, забы еще одну фигню. не забываем про смесь. Если у нас на низах хорошо забеднено, то в буст мы выйдем быстрее. А если при кривой настройке на верху очень богато и угол хреновый , то можно ждать выхода на ожидаемый буст очень долго, турбина так и не раскрутится. И что- нет спула совсем?)))
а я всегда думал что обедненная смесь = экономичность двигателя ...

как же тогда турба быстрее выходит на надув ?

П.С. может кто знает где есть теория на этот счет? планирую научиться настраивать свою машину сам ...
Xeed вне форума   Вверх Ответить с цитированием