Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2013, 09:26   #1
Хуанито
Вступаю в Клуб
 
Имя: Юрий
Авто: был Ниссан Джук 1.6
Сообщений: 15
По умолчанию Новый МПС 2012 2,5 дизель АКПП

Друзья! Особенности эксплуатации и устройства каждой модели НМПС имеют некоторые отличия, информация разбросана в разных местах интернета и чтобы ее выудить и не запутаться приходится перелопачивать тонны груза.
Поэтому предлагаю в данной ветке обсуждать вопросы связанные с эксплуатацией, ремонтом, тюнингом, управлением и т.п. нюансами именно по этой модели.
Из почти месячного блуждания по разным форумам, у меня создалось впечатление, что всем необходимо устанавливать радиатор АКПП, термостат, выводить сапуны раздатки и АКПП, а также мостов под капот, и особенно шлангов компрессора БЗД.
Под вопросом установка защит, в какой степени она необходима?
Картер, РК, АКПП, бензобак? Кто и где что делает, как это делает, если сам в подробностях и с фото, и т.п.
В общем, с уважением, приглашаю всех к обсуждению данных вопросов в этой ветке форума.
Хуанито вне форума   Вверх Ответить с цитированием