Цитата:
Сообщение от claude_84
пипец, вся теория о правильных маслах - в топку, вся теория о рекомендуемом интервале замены масла - в топку, до последнего ездил на мертвых катализаторах и чувак проехал 300 тыс км без капиталки, ну как так Карл?
|
Теория, подтвержденная практикой что на более густых маслах на высоких скоростях и оборотах сильно легче просрать минимально критический уровень масла никуда не делась. Кольца банально не успевают со стенок снимать гудрон и он горит, через это повышенный расход масла и опа-ускоренная деградация остатков гудрона-маслоголодание всех пар трения-клин. И все вокруг виноватые, хотя при прочих равных на рекомендованном масле такого бы не случилось.