Цитата:
Сообщение от AndruXa55
А это вообще законно?
|
В случае с Аутлендером PHEV - если грубо, то получается правовой казус, поскольку показания Батмон и Вачдог не являются легитимными, а на процедуру измерения емкости по дилерскому методу ни как не влияют. Запрещено и наказуемо корректировать пробег, а эта процедура ни как не регламентирована. В Японии из за менталитета не принято делать что - либо с машиной без одобрения дилера, по этому японцы так не балуются. На вопрос ниже - пробег будет реальным, в соответствии с фактической емкостью при любом показании батмона. но продавцы в , я так полагаю, в Европе пользуются аукционами, и не согласятся на тест драйв))
ЗЫ. смотрю по предложениям европейских фирм - перекупщиков ,машины с реальным пробегом до 50000 км трехлетки стоят порядка 30000 евро, а старье 13-14 года с пробегами за 150 000 - можно взять в полтора раза дешевле, потому что они прекрасно знают что и в каком состоянии они продают
