Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2020, 01:28   #23
fens
Вступаю в Клуб
 
Имя: Фанис
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Последствия обрыва ГРМ на 6В31

Цитата:
Сообщение от Potable Посмотреть сообщение
@fens, соболезнования! Вес оборванного ремня и маркировку в студию!
Спешу доложить народу. Мне крупно повезло, клапана живые. Очень удачно совпало, после перекрестка впереди идущие тормозили ну и мне пришлось. Обороты были не более 1200. При этом после обрыва ремень накрутило на шкив коленвала и к тому же разбило нижнюю защитную крышку и его куски попали в отверстия шкива. Все это способствовало блокированию вращения колена. Да и попытка запуска двигателя блокировалась по этой причине. Я поначалу было подумал что провернуло вкладыш.
Ремень был оригинал, но проблема была в натяжителе. Работал плохо, из-за этого было провисание ремня, вот его и порвало когда топнул
fens вне форума   Вверх Ответить с цитированием