Re: Не заводится
Всем привет.
У меня такая же тема.
Машине нет и двух лет, пробег 36000 км.
где-то год назад начала "неохотно" заводиться: нажимаю кнопку зажигания, стартер крутит, далее сам завод (генератор как я понимаю начинает работать) происходит "нехотя", машина заводится как бы неровно, сначала вроде заводится, потом провал звука мотора на доли секунды, потом плавают обороты секунду, потом нормально начинает работать. (Не знаю, понятно ли описал симптомы:-)
Раньше заводилась что называется с пол-оборота.
АКБ рабочая. Напряжение в норме, свечи на ТО 30000 выкручивали, смотрели, все ОК было. но на всякий случай почистили. Почистили и дроссельную заслонку. Воздушный фильтр не забит.
Может с генератором косяк какой-то, хотя он-то как влияет на завод машины.
Помогите, пожалуйста, советом)
Добавлено через 1 минуту
Сигналка точно не бликирует (проверял в сервисном режиме)
Добавлено через 7 минут
А пару месяцев назад вообще случай был странный.
Приехал в магазин, заглушил машину. Затем сажусь в машину, завожу, она "неохотно" заводится, затем глохнет, загоряются лампочки (Chech Engine, уровень маслда и тд). Пробую снова завестись - нифига.
Притащил машину к установщикам сигналки. так как думал, что в ней дело. Оказывается на генератор просто не подавалось напряжение... Оно исчезло. провелили косу, прозвонили провода и нашли провод, ведущий к генератору. Оказывается он не пропускал ток на участке в 30 сантиметров, кинули перемычку, залатали косу и все ОК.
Вот мне интересно, как это провод мог прийти в негодность за 40 минут. Ведь я же доехал на машине до магазина, провод был рабочий, через 40 минут стал нерабочим. Перегрызть его тоже по идее никто не мог, так как он глубоко в косе сидит.
Сгореть при запуске машины тоже вряд ли мог. Хотя как говорят электрики: "Не бывает чудес, бывает плохая проводка")))
Понимаю машине было бы лет 10, а тут и двух нет.
Может при изготовлении машины была коса смонтирована из старых проводов, вот они и перетерлись. Ну тогда это уже к дилеру.
Странно.
|