[alek1976]

История как у всех, снял клемму поплыли обороты на холостых. По инструкции снял ДЗ с отсоединением шлангов, ток шланги надо вверх поднимать, тогда не потечёт тосол. ДЗ удобно чистить, когда она в руках, и можно повертеть как нужно.Когда снимал заслонку не стал снимать воздушный фильтр, патрубок и так снялся. Сейчас на холодную обороты 1200 потом падают до 1000 и держаться , после движения в пробках ина светофоре на N холостыe 750-800.