Цитата:
Сообщение от Delis
У меня таже история машиной очень даволен а про наши и европейские авто это просто понт надо смотреть на авто а не на то где он был продан.Да и по надёжности посмотрите на форуме у кого проблем больше у американцев или у евророссиян и это не по тому что америкацев меньше их столько же просто уних меньше проблем.
|
Не совсем... особенности америкоса переделывать пришлось под европу:
1. амортизаторы - америкоса г-но, имхо, слишком мягкие и потекли после пробега 4 тыщ. по нашим просторам.
2. тормозов действительно нехватает, особенно в режиме активном
3. свет!!!! нет корректора, омывателя, лампы НВ5, ксенон инсталировать оч. дорого (нормальный если по ГОСТ)
4.подогревы инсталировать пришлось
5.Блок управления вентами - летит почти у всех америкосов (как раз из наблюдения по форуму)
6. номерной знак - рамки, те что с подсветкой у нас продают гуано, света вечно нет.
Для меня, плюс: 1. цена (неубитый, ухоженный с небольшим пробегом прим до 60-70 т.км. в штатах -10-14 $ мой был 36т. миль, да black perl color )
2. момент двигателя 4G69 сдвинут ближе к низким оборотам - очень помогает при стартах и на хрен дороге.
