В конце декабря у дальней родственницы приобрел Аут 2,4АТ, европеец.
На момент покупки пробег 87 т.км. Вместе с машиной мне достался список работ, которые необходимо выполнить. Кстати в выполнении поставленной задачи и решении некоторых вопросов очень помог форум
!
Вообщем-то у жены уже есть джип-Гранд-Витара2. У меня была Лагуна2. Но при поездках зимой на дачу забрать у жены машину, оставив свою Лагуну взамен, практически не получалось-габариты видите ли не те! Было принято решение купить Аут, который мне очень понравился своим поведением на асфальте,в отличее от Витары, а в особо заснеженные дни на дачу я буду ездить на Витаре. Но наступило вчера с прогнозом на снегопад- и вот уже сиденье в Ауте стало глубоким и вообще...
. Еду сегодня на Ауте.
Но я отвлекся. Благодаря форумчанам я нашел запчасти подешевле, и сервис поближе. Но т.к. я собирался совместить ТО 90т с переборкой подвески, то прозвонил и официалов и нет. Ситуация сложилась следующая- Если делать все и в одном месте, то цена практически одинакова у всех! В итоге замену сальника коленвала(4.6т.р.) и некоторые операции по ходовой на сумму 18т.р. сделал в "Анкаре", а замену ГРМ и остальные операции по ходовой в "Галсе" на Дубровке.
В общей сложности все работы с запчастями обошлись около 50 т.р.
Хорошо, что я прочитал на форуме про блок управления вентилятором- работу по его замене оценили в 560р! Это за то, чтобы открутить-прикрутить 2 самореза
Честно говоря- после Лагуны- у Аута столько врожденных болячек!!! Даже после того как полностью перебрали всю ходовую- что-то стучит!
В двух словах- я в ауте!