Цитата:
Сообщение от drow
Подскажите пожалуйста по поводу покупки новой машины у дилера, для меня это впервые, да и в машинах если честно не особо разбираюсь, а после прочтения сотен страниц форумов и статей лучше с пониманием происходящего не стало...
Съездил один раз в РОЛЬФ, получил предложение на машину с допами, среди которых "сигнализация с автозапуском, защитная сетка в бампер, подкрылки, антикор, защита днища (4 листа), ковры в салон, ковер в багажник". Предложение получит на машину сразу с этими допами и разбивку по цене для каждого спросить забыл, но сделаю это при следующем общении. А вопрос в следующем, что из указанных допов стоит брать, а что нет? Поправьте пожалуйста:
1. Сигнализация с автозапуском. Брать хочу дизель, как я понял, гонять его на холостых долго не то что не нужно, но даже не желательно, зачем тогда нужен автозапуск? Встречел мнение, что брать с сигналкой от дилера это полный бред и тд. В чем причина такой ситуации? Я так понимаю, что другую сигналку ставить то все равно нужно у дилера, что бы с гарантией проблем не было, или это не так?
2. Защитная сетка. Тут похоже узнавать цену нужно в первую очередь, как я понял штука нужная, но дилеры сильно цену задирают.
3. Подкрылки. Как и с прошлым пунктом, делать желательно, но вопрос цены.
4. Антикор. Опять же далать нужно, и вроде Рольфовский тут хвалили, и так же как я понял лучше делать пока машина максимально чистая и на ней не катались, так что если цена не критично завышена, то лучше брать.
5. Защита днища (4 листа). Самый загадочный для меня пункт, так как не совсем понятно что за 4 листа и на какое место. Есть у кого то опыт по данному допу? стоит брать или лучше делать отдельно? (машину не планируется целенаправлено загонять в грязь и тд, а просто хочется больше уверенности, что не встряну в первой же луже, и ближайшем летом планируется поездка в Крым, по каменистым дорогам, где валяются большие валуны, и в принципе реально сесть на камень).
6. Коврики. Тут как бы тоже вопрос цены, они конечно нужны, но вопрос в том за сколько дилер их собрался продавать, и сколько они реально стоят ( поделитесь стоимостью пожалуйста)
Спасибо откликнувшимся!
|
1. Смотря какую сигналку ставит Диллер, если Старлайн, то норм, просите сразу помимо автозапуска ещё и турботаймер. Сигналку можно устанавливать где угодно, какую хочешь, а не какая есть у дилера. Автозапуск позволяет быстрее прогреть авто, как правило на него тоже ставят таймер ( у меня 15 минут, потом авто глохнет)
2. Сетку ставить обязательно ( защита радиатора от камней), вопрос цены важен для того, что бы определить, что из подаренных допов дилером вы возьмёте бесплатно, а за что будете платить. Например Дилер говорит, что дарит вам в подарок допов на 50 тыс., из них вам надо:
сигналка 35 тыс,
коврики 7 тыс,
сетка-4 тыс,
защита 7 тыс,
обработка днища 12 тыс,
подкрылки 6 тыс.,
получается, что на все не хватит и Вы выбираете сами, что возьмёте у дилера, а что будете покупать и делать сами. ( я например подаренную дилером сигналку выкинул и ставил потом другую, о чем сразу не подумал, как и коврики покупал сам, подаренные дилером с низким бортиком не удобны, теперь валяются в гараже.
3. Подкрылки по желанию, кто то ставит, кто то нет, смотрите сами
4.Антикор лучше сразу у дилера делать, пока авто новое ( цены примерно одинаковые в размере 12 тыс)
5. Защита родная ( там только радиатора стоит - хлам), жестянка, гнётся, рвётся на раз-два, поэтому устанавливал у дилера стальную ( 3 листа, защита митсубишевская, имеет свой артикул, они ее как правило и предлагают)
6. Из ковриков брать лучше только в багажник, в салон брать не стоит, покупал на авторынке велюровые ( текстильные с резиновой основой), родные с низким бортиком, грязь, вода легко будет переплёскиваться и водительский коврик без накладки под педали газа и тормоза, грязь постоянно будет на полу войлочном.
Как то так
