Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2017, 18:19   #33
NaviPilot
Партнер Клуба
 
Аватар для NaviPilot
 
Имя: Олег
Авто: Nissan Pathfinder
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Автомагнитолы на Android NaviPilot DROID4 и другие полезные аксессуары для автомобилей Mitsubishi

Цитата:
Сообщение от Sand Посмотреть сообщение
Приветствую!
На Pajero 4 сколько будет стоить NaviPilot DROID4 вместе с установкой?
Здравствуйте, Юрий!

NaviPilot DROID4 для Pajero IV с учетом клубной скидки 10% будет стоить 24210 рублей. Установка 3000 рублей.
Для машин 2006-2014 г/в и 2015+ немного разные комплекты, но стоимость одинаковая.

Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от Schumy Посмотреть сообщение
А насколько хорошо данная магнитола дружит с штатной камерой заднего вида и аудиосистемой Rockford Fosgate на Outlander XL ?
Здравствуйте!
С камерой проблем нет. Для подключения усилителя нужен специальный адаптер (стоимость порядка 4500 руб.) и качество звука с ним, честно говоря, хуже штатного

Добавлено через 35 минут
Цитата:
Сообщение от Simply Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Не подскажите, возможно ли внедрение электропривода для Outlander xl 08 г.в. (дорестайл так сказать) где пятая дверь с откидным бортом?
Здравствуйте!
К сожалению, на ваш автомобиль нет электропривода багажника

Добавлено через 1 час 1 минуту
Цитата:
Сообщение от myname Посмотреть сообщение
так же для Out 3, насколько она поддерживает штатную камеру?
так что бы линии на камеры совпадали с габаритами авто
Картинку со штатной камеры NaviPilot передает, но родные динамические линии разметки пропадут, т.к. их рисует штатная голова. Линии, которые рисует NaviPilot, будут статичными.

Цитата:
Сообщение от myname Посмотреть сообщение
Не влияеет ли магнитола на разряд аккумулятора? в спящем режиме она не должна потреблять энергию, тем более там еще есть функция которая отправляет смс ?
Потребление магнитолы в спящем режиме довольно значительно (порядка 500 mah), т.к. она не полностью выключается, а только гасится экран и отключаются внешние интерфейсы.
Это сделано для того, чтобы при включении зажигания, магнитола могла быстро загрузиться из спящего режима (время "горячего" старта - 2-3 сек., "холодного" - порядка 30-40 сек.)
В настройках есть выбор времени "сна", по истечению которого магнитола полностью отключается и перестает потреблять энергию аккумулятора. Соответственно, при включении зажигания после простоя больше заданного времени, магнитола будет стартовать с нуля.
По умолчанию выставлен режим засыпания - 2 часа. Этого времени обычно хватает для большинства поездок, чтобы вернуться в автомобиль и при этом магнитола будет стартовать "на горячую". Вместе с тем, за 2 часа, даже на морозе, аккумулятор с таким потреблением не разрядится.
В теплое время года, можно выставлять более продолжительное время засыпания...

Цитата:
Сообщение от myname Посмотреть сообщение
Дружит ли со штатным микрофоном и и скнопками на руде - звонок и громкость
Со штатным микрофоном, не дружит, к сожалению. По отзывам пользователей, чувствительности встроенного микрофона хватает для комфортного общения по громкой связи. Дополнительно можно установить выносной микрофон.
Кнопки на руле полностью сохраняют свой функционал...

Добавлено через 1 час 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Zahar81 Посмотреть сообщение
Добрый день
У меня outlendar xl 2007 с акустикой Rockford и сабвуфером. Есть на даный автомобиль головное устройство с поддержкой этой аудиосистемой
Здравствуйте!

Для подключения усилителя нужен специальный адаптер (стоимость порядка 4500 руб.) и качество звука с ним, честно говоря, хуже штатного

Добавлено через 1 час 12 минут
Цитата:
Сообщение от StasR Посмотреть сообщение
Здравствуйте. А как с качеством звука? Насколько хорошо ловит радио?
Сколько не приходилось иметь дел с головами на андроиде (китай-малай) все ловят радио (даже в городе помехи) значительно хуже штатной VW rcd-510
Здравствуйте!
Проблема плохого приема радио на нештатных магнитолах (в частности, на автомобилях VW) решена пару лет назад, когда стали использоваться современные FM-тюнеры NXP-6657, 6686 и т.п.
Сейчас качество приема радио NaviPilot DROID4, как минимум, не хуже, чем у штатной магнитолы.

Добавлено через 1 час 15 минут
Цитата:
Сообщение от ZerNo Посмотреть сообщение
Интересует наличие в магнитоле меню для PHEVа (прогрев, зарядка, маршрутный компьютер) и возможность управления через Remote Control.
Здравствуйте, Павел!

К сожалению, данный функционал в NaviPilot DROID4 не реализован

Добавлено через 1 час 30 минут
Цитата:
Сообщение от Olegow Посмотреть сообщение
1. Смущает старая ОС.
Давно уже 7-мая на телефонах. Некоторые приложения "плохо" ведут себя на старых версиях ОС.
Как говорится: "Лучшее - враг хорошего"
Цикл жизни автомагнитол на Android более продолжительнее и сдвинут назад, чем цикл для смартфонов. Это связано с тем, что эксплуатационные характеристики автомобильного железа (вибростойкость, широкий диапазон температур и т.п.) должны быть выше, чем у смартфонов. Поэтому глобальные смены поколения аппаратной и программной платформы происходят реже, т.к. дольше разрабатывается и тестируется элементная часть.
Тем более, количество приложений, которые активно использует водитель на магнитоле в автомобиле, в разы меньше, чем на смартфоне и всегда можно найти себе приложение из определенной категории, которое точно будет работать с Android 4.

Цитата:
Сообщение от Olegow Посмотреть сообщение
2. Как обстоят дела с линейкой на камере заднего вида на Паджеро Спорт 2 (2015г)?
Родные динамические линии разметки на камере заднего вида пропадут, можно включить статические.

Цитата:
Сообщение от Olegow Посмотреть сообщение
3. Она полностью заменяет штатную магнитолу или каких-то функций всё таки придётся лишиться? (Паджеро Спорт 2 (2015г))
Если даже какие-то функции штатной магнитолы не реализованы, думаю, их с лихвой можно заменить функционалом различных Android-приложений...

Добавлено через 1 час 38 минут
Цитата:
Сообщение от multik Посмотреть сообщение
Это ж обычный планшет а ценник как у стационарного компа? Его цена максимум 8-10 тыр
Здравствуйте!

Это не совсем обычный планшет. Как уже писал выше, стоимость специальных автомобильных железок дороже, т.к. там должны использоваться более качественные компоненты, предназначенные для работы в тяжелых условиях автомобильной эксплуатации.

Кроме того, должна быть реализована интеграция с электрикой и CAN-шиной автомобиля, подключение к штатной акустике, камере, управление на руле и т.п.
Как-то так...
NaviPilot вне форума   Вверх Ответить с цитированием