@Деметрий, в общем
@Potable все основное уже написал, но немного добавлю.
Из симптомов понятно (если акк свежий и не бракованный), что присутствует либо НЕДОЗАРЯД, либо УТЕЧКА.
1. Недозаряда с большой вероятностью можно избежать прочитав
этот пост. Вероятность поломки генератора оставим на десерт.
2. Утечку проверить согласно
п.10. Дополнительно чтобы узнать виновата ли сига, нужно для измерений перед постановкой на сигналку привести датчик/концевик капота в соответствующее положение и мерить уже в состоянии постановки.
Если вышеперечисленное не сработает - поищем дальше.