[sshz]

Покупая Outlander возникает вопрос, что из расходников когда нужно менять и нужно ли менять вообще. Обслуживаться у дилера если гарантия уже закончилась считаю нецелесообразным.

Первым делом полез в сервисную книжку, там всё хорошо расписано, но информация немного не соотвествует реальной жизни, например замена тормозной жидкости раз в 30 тыс. км. кто нибудь ее меняет с такой частотой? Есть разница с теми кто ее не меняет?
И наоборот, если в Америке можно ездить без салонного фильтра, то у нас через 10 тыс. км. фильтр превращается в черный квадрат.

Хочется составить свой список того, что нужно заменить и с какой частотой это делать. На форуме подобной темы не нашел, вся информация разбросана по разным темам, хочется свести весь опыт в одну тему, понятно, что тем у кого Аут по три года это не нужно, но тем кто только купил машину это будет очень полезно.


Ниже пишу какие условия выбрал для себя и с какими возникли затруднения:


1. Масло и фильтр ДВС
замена раз в 7.5 тыс. км. (по сервисной книжке замена раз в 15. тыс. км. или замена раз в 7.5 тыс. км. при эксплуатации в тяжелых условиях)

2. Масло АКПП
замена раз в 45 тыс. км. (по книжке замена раз в 45 тыс. км.)
Действительно ли нужна замена раз в 45 тыс.? На многих автомобилях интервал больше.

3. Ремень ГРМ
замена раз в 90 тыс. км. (по книжке замена раз в 90 тыс. км.)

4. Свечи зажигания
замена раз в ?? тыс. км. (по книжке замена раз в 30 тыс. км.)
По опыту через 30 тыс. км. при нашем бензине свечи выглядят очень плохо, есть смысл менять чаще?

5. Охлаждающая жидкость
нет желания менять пока не помутнеет или убежит (по книжке замена раз в 60 тыс. км.)
Есть ли смысл менять ОЖ?

6. Тормозная жидкость
не планирую менять (по книжке замена раз в 30 тыс. км.)
Есть ли смысл менять тормозную жидкость?

7. Воздушный фильтр
раз в 7.5 тыс. км. в наших условиях, по опыту (по книжке раз в 15 тыс. км. или раз в 7.5 тыс. км. в тяжелых условиях)

8. Топливный фильтр (наружный)
У нас он есть? Как часто стоит менять? (по книжке замена раз в 60 тыс. км.)

9. Топливный фильтр (в баке)
раз в 120 тыс. км. (по книжке замена раз в 120 тыс. км.)
Стоит ли менять чаще?

10. Масло в раздатке
раз в 75 тыс. км. (по книжке замена раз в 75 тыс. км.)

11. Масло в дифференциалах
раз в 75 тыс. км. с целью совместить с п.10 (по книжке замена раз в 90 тыс. км.)

12 Салонный фильтр
раз в 7.5 тыс. км. в наших условиях, по опыту (по книжке замена раз в 15 тыс. км.)

Нужно какие-то еще пункты добавить?

Очень интересно послушать мнение форумчан что и когда стоит менять, особенно по тем пунктам где есть вопросы.