Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2011, 11:08   #3
sshz
Вступаю в Клуб
 
Имя: Никита
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Oulander: Регламент обслуживания

Цитата:
Сообщение от RiX088 Посмотреть сообщение
Лично мое мнение - менять расходники/жидкости стоит. Например пункт 6... Сколько стоит замена? А сколько ремкомплект суппортов, не говоря уж о кузовщине (3*тьфу). Так же и акпп, раздатка, двигатель. По салону - ну самому не охота, чтобы в салоне воняло кислым фильтром. Про топливную систему - тоже, мне даже жалко ее - сколько в нашем бензине бензина?
Общий смысл замен (после контроля, конечно) - лучше плановые затраты по рублю, чем вне плановые на 100.
Повторюсь - это все имхо.
Я как раз за своевременную замену того, что нуждается в ней, но на основании здравого смысла, а не только на основании того, что написано в книжке.
Для машин выпущенных для Японии идут точно такие же книжки с теми же интервалами замены, думаю никто спорить не будет, что и условия эксплуатации и бензин в Японии слегка отличается от нашего, а в книжке указаны интервалы замены "средние по больнице".
sshz вне форума   Вверх Ответить с цитированием