Цитата:
Сообщение от glebka_spb
так он в 2 раза дешевле
|
С чего это? ASX начинается с 1 млн 90 тыр, Эклипс с 1 млн 390 тыр.
Где два раза? По твоей логике ASX должен стоить рублей 700, так ведь нет такого. Кстати, когда в 2011 году мы покупали свой ФЫЧ, то он стоил всего на 100 тыр дешевле Аута ХЛ с 2.0 л, дороже были только версии с 2.4 л.
Сейчас похоже все тоже самое, только моторчик у Эклипса хиловат, но наворочен по моде последних лет: даунсайзинг+наддув.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Hakamasa
Забыл добавить. ВОЗРАДУЕМСЯ, ОБОГРЕВ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ ПОДВЕЗЛИ. Не прошло и 5 лет. Покупать машину за 2 ляма без подогрева задних сидений и дефлекторов обдува сзади это конечно сильно было.
Конкуренты за эту сумму гораздо больше предлагали всегда. И стартеры у них не ломаются) 
Надеюсь плюшки эклипса (подогрев задних, проекционный дисплей) переедут на аутлендер. |
Для Мицубиси действительно прорыв и обогрев задних сидений, и обогрев руля. А самое главное у Эклипса полностью обогреваемое лобовое стекло. Просто невероятно, что япы наконец-то стали думать и о нашем климате.
Правда боюсь подумать сколько оно стоит в замене. У меня вон на 2-м месяце трещина от скола на Спорте. Стекло каких-то невменяемых денег стоит. На предыдущем три раза менял, но там не было никаких датчиков и пр., да и аналогов было много.