Sergy, за материал однозначный респект. Форум можно закрывать, ничего интереснее я лично тут больше точно не увижу.
Один раз чуть не перевернулся, страшновато однако.
Несколько вопросов:
1) У Вас "штатная" запаска, а не модная форумная "докатка". Помешало ли Вам это хоть раз в данном эксперименте?
2) Перегрелась ли хоть раз муфта, или вариатор?
3) CVT юзали в ручном режиме на 1-ой передаче, или в автомате оставались все время?
Лишний раз убедился, что Outlander XL - тачило с большой буквы. Просто следует помнить, что шоссейка нужна для езды по асфальту, а для бездорожья нужна внедорожняя резина. Застряв же на шоссейке в гавнесах, винить полный привод аута (как это многие любят делать) поистине нелепо. Сами видите, шоссейке даже по траве как по маслу скользит.