Цитата:
Сообщение от NVN-RnD
Знаю, что оффтоп.... Я, например, сознательно выбирал Аут с "древним движком". Автомат Калашникова создавался в сороковых годах прошлого века - до сих пор лучшее оружие. А кто хочет высокотехнологичный современный двигатель, зайдите на канал Лисовской, и посмотрите какие проблемы имеют люди на современных TSI, Каенах и бмв уже к ста тысячам пробега....
|
Тут не только они, но и все современные движки и трансмиссии под эту тему подходят. На бюджетных атмосферниках алюминиевые движки (хотя Солярисы в таксопарках вроде бегают), чуть дороже робот (80 т. км.) или турбина (100 т. км). У нас варики (овер 150 т. км.). Везде развод на деньги заложен.На Nissan Teana, X-Trail вариаторы такие же как у нас и типо не обслуживаемые вообще идут (Ниссановоды от наших вариатор уплотнительные резинки и фильтра заказывают).