[estima69]

Прошу прощения , не так написал DPF. Спасибо за замечание. Вот именно, что он у Форда какой то особенный. На БМВ и др. нормальных авто, проблем меньше. То ли конструктивно отличаются, или "внутренностями", возможности распилить и посмотреть не было. Практически все фильтры, были реанимированы и поставлены на авто, а вот с Фордом, начинаются "танцы с бубном". из 10 только пару смогли реанимировать. Ну е еще, хотелось бы мне и не только мне посмотреть, как происходит регенерация в условиях "пробок" московских, питерских. Датчик давления в сажевом, вообще отдельная тема. Может только нам такие машинки попадались, оказалось нет. Был у них брак, но отзывать не стали. Про это случайно узнали, от товарища из Всеволожска. Я очень мало слышал, что бы на Toyota полетел сажевый, а на Форд сплошь и рядом. Ну а про "косяки" в ПО я вообще молчу. Почему слетает, не знаю. Это вопрос в г. Электросталь. Там мне кажется один из самых лучших диагностов России.