[WarGamer]

@KugaS, Этот клапан открывается всегда, когда давление в системе поднимается выше 1.5 bar. Независимо от того, забит фильтрующий элемент или нет. Что бы вы знали, пиковое давление в нашем ДВС 8 bar. Если этот клапан не откроется в момент 4000 об на тахометре, то владелец поедет за контрактником. Так же этот клапан препятствует "сухому" старту, не давая стекать всему масло в поддон после выключения ДВС. Другими словами, этот клапан нужен для регулировки пропускной способности фильтра. А не тупо для перепускания масла мимо забитого фильтрующего элемента. К примеру этот клапан всегда открывается при запуске горячего ДВС из-за резкого скочка давления в линии смазки. И при запуске зимой на загустевшем масле. Перепускание масла при забитом фильтре, это далеко не основная его задача.