я в целом склоняюсь к той же точке зрения, наверное нужно к другому мастеру
возможно, стоило бы и самому заняться, я хоть никогда раньше привод и не менял, но вполне вероятно что и справился бы, но со временем полный швах.
а в чем хитрая специфика? мне казалось, что шлицы распределены равномерно по окружности вала, и если количество шлицов не совпадает, то и вал в звезду не влезет. на старом приводе (забрал его на всякий случай) только что лично пересчитал зубы — 27. причем, что любопытно, старый правый привод отлично встал в контрактную замененную коробку, а вот с левым такая странная история... но учитывая специфику американского аутлендера и зоопарк запчастей к нему, утверждение мастера выглядит правдоподобно. если Вы меня просветите, буду благодарен