Цитата:
Сообщение от ILSHATXL
Добрый день! Такая же беда! Пробег 150 тыс. Люди интересуются, дизель или бензин
|
Здравствуйте , дизелят бензины 4В..., сам свой 4В12 полностью разбирал , пробег 130, может быть тыс 50 скрутили при продаже а может и нет , вопрос не в этом а в том что на 1000 000 пробега тут надежды нет от слова совсем ,
так вот по результатах разборки что могу сказать - да разбирать ДВС надо хотя бы тыс на 150, а лучше раньше , для чего во первых заменить маслосъемные кольца и почистить дренажи маслосьемные на поршнях они там забиты будут "хоном " ( лысость цилиндров 100 % весь хон в канавках ) намертво , консистенция керамика , так что поможет только мех очистка и притом сверл по металу на 2,5 надо брать сразу с штук пять ,
и короче целая куча прелести при пробеге 150 + включая клапана которые само собой надо регулировать а впускные вообще желательно поменять они там будут все в раковинах ( можно конечно проточить но они уходят на пару соток 100%)
,да по в вкладышам , ни на распредвале ни на шатунных ( к коренным не лазил ) критических изменений нет , цепь ГРМ и масло насоса стоковые осталась не менял , не потянулась вообще ,
При снятии ГБЦ болты ГБЦ менять только на ОРИГИНАЛ если не найдете лучше поставить старые назад , ни что другое не держит .