Здравствуйте, одноклубники! Прошу вашей помощи.
Устал искать причину вибрации. Немного истории. Приобрел АУТ 4 года назад, 4WD, 2.4 литра на вариаторе. Год уже пытаюсь вылечить вибрацию непонятного происхождения. В первый раз словил её на трассе в ноябре прошлого года, началась ни с того ни с сего. Ну если только недели за две до этого пришлось чуток побуксовать в поле. Долго не мог понять отчего и как появляется. Что было сделано за этот год: поменяны внутренние шрусы, тормозные диски, перебрана вся подвеска, заменены крестовины кардана с балансировкой. При замене внутренних шрусов обнаружилось, что привод с левой стороны прилично люфтит на входе в вариатор. Вибрация не постоянная в городе вообще никаких симптомов, ни стуков ни чего. На трассе километров 20 едет отлично на любой скорости, потом начинает жутко бить кузов с рокотом учащающимся при наборе скорости от 80 км/ч и увеличением амплитуды биения, при сбросе газа биение и рокот стихает. ВОПРОС: Неужели диф под ремонт? Почему тогда не проявляется во всем диапазоне скоростей? Почему первым делом не бъет руль? При такой тряске должно было в хлам разбить сальник привода. ЧТО ЕЩЕ ПРОВЕРИТЬ?????