Ну тогда уж и мне позвольте внести свои 5 копеек!
22.11.2013 года стали обладателями С4 Хетч, комплектация "Эксклюзив", 1,6-бензин + АКПП. Из допов был выбраны следующие "приятности" - панорамная крыша, 17-ые диски для летней резины (зимние на 16-х стальных с колпаками), кожаный салон (с электроприводом сидений и МАССАЖЕМ(!!!). мультимедия INTRO с навигацией, интернетом и камерой заднего вида, сигнализация с автозапуском.
цена вопроса - машина со всеми допами была заявлена 980.000 р. Дорого. но... но вот понравилось. подкупило то что это не калужская, а французская сборка, да и просто позволяли финансы поменять хорошую машину с доплатой на новую (всё сделано было через связку "Мейджер-Эксперт...Мейджер-Ситроен"). Скидки: 40.000 р. по программе Ситроен Селект + 54.000 р. по программе Ситроен Бизнес + скидка по страховке (КАСКО+ОСАГО) 25.000 и ещё подарков где-то на 15.000 от Ситроена. Так что всё вместе в итоге вылилось в 900.900 рублей.
почему выбрали эту машину? сложно сказать однословно...
1. Машина покупалась жене и кроме технического фактора использовалось ещё и то что "машинка для девочки"))) красивая, удобная, заметная но не броская.
2. может быть потому выбор ещё пал на Ситроен - это предыдущая машина у супруги! она просто заразила её любовью к французам! До этого у нас был Пежо 308 Премиум Пак, и что самое интересное - тоже белого цвета))) (вот и верь потом что говорят мол блондинки любят красненькие машинки!!!)
3.если сравнивать эти 2 машины - они во многом близки, но различия есть и они довольно существенны - самое главное это (НАКОНЕЦ-ТО) перестали ставить АКПП AL4!!! (Господи - сколько тонн сообщений и писем с негативом написано про эту коробку! просто жуть! у самих был гарантийный ремонт 2 раза за 40000 км пробега (на 28000 и 38000 км соответственно) - меняли клапан гидроцилиндра коробки.) Теперь стоит переработанная версия - AL8 - и это чувствуется при движении - коробка стала явно чётче и "жёстче", но правда так и осталась 4-х ступенчатой.
Второе отличие - это ПОТРЯСАЮЩЕ удобные сиденья!!! много было у меня машин. но таких как тут - ребятки, ей Богу не кривлю душой - нет!
Внутреннее пространство - хотелось бы придраться - но вот что-то не хочется! даже такие 2 явно не сдерживающих себя ребяток как Стиллавин и Вахидов и "Болшого Тест-драйва" сказали про салон и удобство С4 второго поколения (дословно) - "Ну это по исполнению как минимум Ауди!"
на данный момент уже накатали 3500 км. одно удовольствие и ничего больше!