Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2020, 11:55   #27
DanRa
Житель Клуба
 
Аватар для DanRa
 
Имя: Danil
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 113
По умолчанию Re: Бортовой журнал PHEV

Цитата:
Сообщение от Mike55out Посмотреть сообщение
Дальше будет меньше - физику и химию не обманешь
Если дальше будет меньше в таких же пропорциях, то покупать электрический аутлендер с целью экономии на электричестве не имеет смыла. Я его купил потому что надо было что-то купить современное и заодно "сэкономить". Таких условий, как будто специально созданных для эксплуатации электрического аутлендера, нет у 99% покупателей. В настоящий момент каждый проезженный мной километр обходится мне минимум в два раза дешевле чем если бы я ездил на бензиновом аутлендере. Однако при покупке я доплатил за батарейку больше десяти тысяч долларов. Только три года непрерывной эксплуатации, в моих идеальных условиях, окупят деньги потраченные на батарейку и будет видна "экономия". Теперь получается, что если учесть "усушку" батарейки, то условия выходят из идеальных параметров. И если "сэкономить" не получилось у меня, то у 99% процентов покупателей сэкономить точно не получится.
DanRa вне форума   Вверх Ответить с цитированием