Цитата:
Сообщение от Shpunt
OutВиктор
при 4WD Auto ты едешь так же на переднем. а задний мост подключится только если передние будут буксовать.
|
Нееееееее дядька, ты не совсем прафф.
При интенсивном разгоне, при перестроениях на высоких скоростях, особенно если ярко выражена колейность полотна, и т.д. в режиме 4 WD AUTO машину контролировать
гораздо проще чем проделывая всё те же упражнения в режиме 2 WD. И дело не в том что "проскальзывает колесо" или "не проскальзывает", а в том что часть крутящего момента, подающаяся на колёса задней оси, в значительной мере снижает риск проскальзывания передних колёс.
Цитата:
Сообщение от Kashtan
100% езжу на 4WD по топливу экономии практически никакой а вот по ощущениям значительно безопасней ...
|
+100
У меня как жрёт двадцатку минимум так и жрёт, и никакими манипуляциями переключателя режимов трансмиссии это не лечится.
