Много в авто маленьких лампочек, которые перегорают и не сразу заметишь (потому что на скорость не влияет). Правда, чтобы заменить их, порой приходится много-много винтиков-гаечек покрутить, а также клипсиками-заклепочками пощелкать.
Думаю здесь выход - ставить вместо этих клопиков-светлячков светодиоды. По крайней мере долговечность там гораздо больше. Кто что знает по этим светлячкам, а может уже пользует... С удовольствием воспримем богатый опыт и полученные шишки.
Спасибо!
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
По внешним огням - пока что думаю. Если ставить, то поворотники (к ним доб. сопротивление), задние фонари, габариты. По стопарям знакомый электрик по Мицу предупредил, что имели место случаи перебоев с ABS. Китайские лампочки и японские мозги машинки иногда конфликтуют.
|
Думал недолго... поставил в поворотники, габариты, задний ход, задний ПТФ.
Ставили специалисты-электрики по авто. Денег не много. Полученные шишки излагаю.
1.
С поворотниками засада. К ним идет доп. сопротивление, которое (хоть и по номеру) фактически не совпадает со штатным гнездом лампы. Приходится кусать, стачивать и проч. И на задних фонарях эту коробочку просто так не спрятать, Тоже надо шаманить (удлинять провода, крепить на стяжках, или липучке) Зато результат симпатичный.
2.
Фонари заднего хода... Это сказка. Сбежался поглазеть весь ремонтный цех. Похоже на ксенон.
3.
Стоп-сигналам решительное нет. Не сразу, но накапливается ошибка (сопротивление светодиодов маленькое) и вылазит лампочка на панели ошибки ABS, курсовой устойчивости и проч. Снять эту ошибку можно только какой-то крутейшей программой, а она даже не у всех официалов есть. Оно Вам надо? Мне нет... Русская рулетка, понимаете!
4.
Габариты - можно тоже попасть, особенно, когда лампочка-китаец в самый ответственный момент выскакивает из гнезда и остается жить внутри фары головного света. Процесс извлечения - отдельная история из сериала "Скорая помощь", либо снимать бампер, фару и вытряхивать оттуда узкоглазый светодиод.