Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2015, 21:06   #3
dimak68
Житель Клуба
 
Аватар для dimak68
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 389
По умолчанию Re: Топливная коррекция

Спасибо, это я уже читал когда пробовал искать решение проблемы в инете, еще нашел вот это
http://injectorcar.ru/forum/showthre....ru/b/1604825/.
https://www.drive2.ru/b/1604825/
После этого начал пробовать по пунктам:
1. Замена свечей. (не помогло)
2. Исследовал на подсос воздуха. (все в норме)
3. Промывка инжектора, может ссать форсунка
Начало промывки

Первый цикл, машина не сразу, но прочихалась и ровно работала на х.х

Второй цикл через 10мин. перерыва:

Третий и четвёртый цикл, перерывы по 15мин. картинка та же.
И вот возврат на место новых свечей, для промывки ставил старые, картинка такая:

Работа двигателя ровная и стабильная, радости были полные штаны, что нашел проблему. Это было вечером поэтому закрыл машину и пошел домой.
С утра прогрел и поехал на работу, машина просто летит, на душе радость, но после несколько часов езды в пробке на х.х опять началось всё заново, пипец думаю. Приехал домой снял фишку с верхней лямбды второго ката, на втором все проблемы, и завёл, машина заработала ровно и без всякого дерганья. Так поездил три часа всё ОК.
Подскажите может быть это из-за лямбды, ошибку она не выдаёт, может сигнал на ЭБУ не правильный подаёт?

Последний раз редактировалось dimak68; 26.10.2015 в 21:11.
dimak68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием