Цитата:
Сообщение от 30015
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
1.Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
2.Установите ключ зажигания в положение "ON" (ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО). (Двигатель не запускайте.)
3.С помощью домкрата, установленного в сооветствующую точку в передней или задней части автомобиля, поднимите автомобиль так, чтобы соответствующее колесо оторвалось от земли.
4.Включите фары.
5.При вывешенном переднем колесе система оценивает положение оси оптического элемента фары и корректирует его в соответствии с текущим положением кузова – в данном случае оптические оси фар должны опускаться.
6.При вывешенном заднем колесе система оценивает положение оси оптического элемента фары и корректирует его в соответствии с текущим положением кузова – в данном случае оптические оси фар должны подниматься.
ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ СВЕТОВЫХ ОСЕЙ ФАР
M1540302100425
В ходе данной проверки принудительно проверяется действие электропривода корректора фары, чтобы убедиться в том, что привод действует нормально.
ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
(БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ M.U.T.III)
1.Включите аварийную световую сигнализацию.
2.В течение 10 секунд после установки ключа зажигания из положения OFF в положение ON (без запуска двигателя) переведите переключатель фар из положения OFF в положение ON 5 раз подряд.. Если это сделать не удалось, установите ключ зажигания в положения OFF и снова выполните процедуру.
3.В течение 30 секунд после успешного выполнения описанной выше процедуры выключите аварийную световую сигнализацию.
4.Лучи фар переместятся в течение прибл. 3 секунд вниз и в течение прибл. 3 секунд вверх. Затем положение оптических элементов установится в соответствии с текущим положением кузова автомобиля.
5.Принудительная функциональная проверка завершена.
|
Проверил данную методику: у меня она не прокатила(