Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2010, 16:14   #87
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Re: замена турбины

Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
А без снятия, можно как-то определить, насчет маховика и выжимного, чтоб зря не покупать?
Если сцепление "умерло" от естественного износа, то скорее всего маховик в порядке. Чего ему сделается?
Если же было много стартов с ланча и много раз "воняло", то лучше заранее запастись новым маховиком. Такое моё мнение.
Про выжимной:
Совершенно не факт,что понадобится...А если и понадобится,то выжимной купить не проблема...Ходовая деталь и всегда в наличии...Я заказал основные детали без выжимного и он не понадобился(при пробеге 78т.км), Бен поменял выжимной, хотя и был в порядке при пробеге 100т.км,а маховик не стал. Это на красном жены.
Я маховик поменял только потому,что перед этим менял только диск сцепления и в Рольфе посоветовали поменять маховик(был сильно подожжен), что и сделал через 23 тысячи, предварительно купив весь комплект.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: