Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2009, 13:57   #1
Zoolander
Житель Клуба
 
Аватар для Zoolander
 
Имя: Никодим
Авто: Аут продан. Корпоративные автомобили других марок
Сообщений: 318
Вопрос Outlander. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Аут, 2007 год, 2.4, акпп, 34.000 пробега.

Утро. Машина стоит всю ночь в прохладном месте. Завожу. Датчик температуры, еще ДО того, как я крутанул стартер, показывает 2 деления! Завожу. Температура рвет пулей в верх, останавливается за 2 деления до красной зоны, резко падает до нуля. Жду... Когда первое деление, еду. Температура резко поднимается до 2х делений до красной зоны и...начанает плавать на ходу! То в низ до нормальной температуры прогретого двигателя, то к красной зоне ( максимум - 1 деление до нее).
Врубаю печку - результат 0! Все также. Вырубаю - выше показания температуры не стали.
Заметил, что когда еду БЫСТРО, температура ПАДАЕТ! Когда медленно - растет.
Но, колебания ее постоянны и очень резки!
Антифриза везде (в бочке и в радиаторе) сколько надо, масло идеальное. Эмульсии нет.
КарлдосОны крутятся 5 минут на холостом и не останавливаются...

Вопрос: что, как вы думаете, сломалось?..
Гарантийный, завтра в Рольф, но, все же, интересно, какие мысли у народа. К чему готовиться.
Датчик температурный, блок управления вентиляторами, помпа, термостат?.. Теряюсь в догадках. На предыдущей машине, когда клинонуло термостат, это выражалось по-другому...
Zoolander вне форума   Вверх Ответить с цитированием