На Аутах - хз, но скорее всего у всех инжекторных принцип одинаковый - пока есть сигналы от ДПКВ (коленвала) будет сигнал на работу бензонасоса. Поэтому, если машина работает - пусть и бензонасос работает. При включенном зажигании и неработающем двигателе бенз должен отключаться. Конечно "жучки" в проводке не айс, но думаю не страшно.
Цитата:
Сообщение от vlra
поменял движок, благо на Жучки у нас точно такие же продаются.
|
А вот этот момент можно поподробнее?