Цитата:
Сообщение от Ivanov0007
Доброго времени суток.
Уважаемые Гибридоводы.
Пользуюсь дизельным Митсубиси Паджеро Спортом с 2010г. Пробег 300.000 км. Живу в Питере, но регулярно мотаюсь на большие расстояния за Урал(Новосибирск, Красноярск) и на юга  Абхазия, Грузия и пр.)
Хочется знать, насколько применим PHEW при данном типе эксплуатации. Т.е. в условиях полного отсутствия электроЗС?
Интересно так же, как ведет себя аппарат в условиях постоянных, свыше месяца критически низких температур ниже -40 в отсутствии теплого гаража. |
Добрый день! На аут сел недавно, но на гибридах езжу уже пятый год, накатал за 30 тысяч. В том числе условно без остановки с востока на запад 12000 км, некоторая статистика уже есть. -40 для любого гибрида это экстремальная температура, вся экономия полученная в теплый сезон будет потрачено зимой на поддержание гибридной системы в работоспособном состоянии в том числе. Так что если в качестве второй машины для условно летних поездок - отлично, а как универсальная машина для эксплуатации в суровом климате вариант очень сомнительный. Хотя ездить будет, и главное запускаться в любой мороз без проблем. Вообще без зарядки на этой машине ездить не желательно, так написано в инструкции, периодически рекомендуется проводить цикл стационарной немедленной зарядки.