Цитата:
Сообщение от Sokol
По нынешним меркам МПС3 нормальная современная машина, без изысков, но с самобытным дизайном. Все, что с некой претензией на типа премиальность, дороже и неоднозначнее. Вот отсюда и рост продаж и интерес к модели в целом. А с учётом того, что на рынке реально осталось лишь три модели, которые ещё как-то можно сравнивать друг с другом по сути (про пикапы не говорим, все же это отдельная категония), то особо то и выбора нет: у кого денег много - то Прадо, у кого не очень много - то Спорт, а кому неприемлима марка Мицубиси, но нет денег - то Фортунер. И все.
|
По Фортунеру все не так однозначно. Дорогой Фортунер дороже дешевых Прадиков.
Я брал Фортунер на тест на 3 дня. Неплохой в принципе аппарат, НО для теплых азиатских стран. Парт-тайм меня как-то не устроил, уж лучше тогда паркетник с муфтой. Ну и вторым пунктом шла цена. Куда уж от этого уйти. А так внутри и снаружи ну очень все приятно, возможно только кроме дурацкой деревянной вставки на руле, и пластикового дерева по салону. Но это тойота, со своими загонами, как то терпят это люди на тех же Камри. Ну и честно говоря, висящие в багажнике сиденья 3 ряда - так себе решение