Re: А зачем нужен режим 2WD?
всё чётка по схеме как в рекламе,
по сухому асфальту всегда 2вд
*
2H (задний привод)
Данный режим особенно идеален при движении в пределах города или на скоростной трассе. В этом режиме мощность передается только на заднюю ось, обеспечивая быстрый и тихий ход и низкий расход топлива.
в дождь - 4вд полный привод
|