Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2010, 18:23   #53
p1ayer1
Опытный
 
Аватар для p1ayer1
 
Авто: Airtrek 2.4 4WD Sport Gear
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Airtrek. Выбор типоразмера летних шин

Цитата:
Сообщение от An77 Посмотреть сообщение
Я чёт прикинул...у нас же не ЭВО...!!! Даж не рурбо!!! Я по Москве редкий случай когда могу до 100 км.ч проехаться. Где то читал в нэте, моя новая резина самая тяжёлая, разница кило с копейкой от самой лёгкой по моему...(Попробую найти тест) Если так морочить себе голову, так это надо тогда кованные дисочки ставить, а их цена под 100000руб. доходит. Так как колёса выше, значит и центр тяжести поднялся. Возможно аккуратней надо в повороте ложить теперь, но моё мнение так сильно крен не возрастёт. Сам наверное знаешь что низкопрофильная резина лучше, но эт тогда ваще будешь как в телеге ездить, подвеска на Треке и так жёсткя, а хочется же плавности да и клиренс побольше,как сказал p1ayer1 - КАК НА ДЖИПЕ. Теперь стойки от Аута попозже поставлю - и на рыбалку.

Пока вот...можно прикинуть не много вес....http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=54385

http://www.zr.ru/a/17095/

Ну а по правде мне нравятся вот такие шинки...http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/node/50
честно говоря, поставив 215/65/16 как то с кренами особых проблем не обнаружил несмотря даже на то что спорт гир повыше вроде обычного трэка. жосткая подвеска с лихвой отрабатывает и на этом типоразмере. по расходу не заморачиваюсь. динамика разгона - незнаю, не та машина что бы обращать внимание на такие вещи. думаю на лето все таки 65 профиль тоже брать. только с шириной не могу определиться.
p1ayer1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием