Ответ: Тормоза, колодки
Добавлю еще один момент касательно физики тормозов... независимо от того какая ось будет тормозить сильней, при торможении силы инерции прижимают переднюю ось и приподнимают заднюю, тем самым снижая эффективность торможения задней оси. Поэтому для лучшей эффективности торможения основной упор делается на передний мост, а задний послабее чтобы не снесло.
Другое дело диномер у которого задний мост начинает тормозить заметно раньше тягача.. и именно для того чтобы не сложиться.
|