[OutВиктор]

Хотели как лучше, а получилось как всегда. Так мы лбы порасшибаем, а человеку на его невинный вопрос так и не ответим. Нужно просто сказать: на машине можно ездитькак на обычном переднеприводном автомобиле, но ввиду специфических конструктивных особенностей кроссовера такая езда активному водителю удовольствия не доставит - автомобиль пытается рыскать при быстром старте, случается пробуксовка передних колес, по ощущениям недостаточно стабильно ведет себя при прохождении поворотов на больших скоростях, а также на скользком покрытии. Все эти недостатки нивелируются использованием полного привода. В сложных условиях - снегопад, грязная дорога, легкое бездорожье, песчаный проселок и пр. лучше использовать блокировку. Со временем вы сами для себя выберете режим и поймете, что вам больше подходит. А пока:
Если вы водитель активный - не морочьте себе голову и переведите переключатель в среднее положение 4WD AUTO. Если водите спокойно - ваш выбор - передний привод. Учитывая, что разница в расходе бензина в бОльшей степени зависит от стиля езды, а не от режима - наплюйте на минимальный удар по кошельку и наслаждайтесь ездой на своем прекрасном ХЛ-е.