Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.
Это точно, за 400 лошадей (у Влада намерили +435 сил и 573 момента при температуре +34 в боксе на стенде), всё без поочереди менять надо, (вот расколол редуктор задний), да и смысла особого нет (если на деньги не гоняешься). Думаю переусердствовал, надо было на 390 останавливаться (штатная поршневая, фронт куллер , 9-ая турбина , валы на 272, пружинки усиленные, прямоток, вот и всё)
|