При замене крестовины переднего карданного вала выяснил, что причина столь скоропостижной её кончины была в полном отсутствии смазки в одном из игольчатых подшипников.
Одновременно с конченной крестовиной -вылезла еще напасть: порвался пыльник на ШРУСе кардана.
Разобрал ШРУС, смазка вроде на месте и всё цело, но имеет место быть вполне такой ощутимый люфт.
Кардан у нас MR580646, стоимость на рынке от 27500 до 186000 (от разброса цен охреневаю- в непростое время живём), но по мне и тридцать тысяч - дорого.
Можно купить отдельно ШРУС от Фебеста, примерно 15000 рублей, что тоже дорого.
Как всегда решил пойти своим путём.
Буду колхозить пыльник от ШРУСа Нивы, благо цена на них не кусается.
А там насколько хватит.
Потом поделюсь опытом
Сейчас пробег почти 130 тысяч.