[АлексейЧ]

привет, открути крепление маслянного щупа... потом открути весь воздушный фильтр, магистрали и се что с ним связано(потом будет удобнее работать)... снимай дросельную залонку(очнь аккуратно так ка там прокладка тоненька порвешь придется покупать новую)...далее с ямы откручиваешь крепление выпыскно коллектора металическая пластина и все птихоньку пошатывай и тяни вверх лучше чтоб кто нибуль помог. во впускной коллектор входит пластинка металическая возле дросельной заслонки тяни аккуратне чтоб не сломать. как снимешь его то и увидишь форсунки, ттопливную рейку. вся проводка которую будет тебе мешать снимай. обязательно открути "+" клемму на аккумуляторе.