Одноклубники, всем привет!
Владею Peugeot-4007 2,4 CVT, месяц назад закончилась гарантия и приближается ТО-45000, в сервисной книжке Пежо есть куча дополнительных работ для данного ТО, которые должны выполняться, но на сколько я понял у Аута ХЛ 2,4 CVT эти работы по регламенту проводятся "немного" позднее, отсюда возник следующий вопрос: машины на 95% идентичные друг другу, стоит ли делать данные работы по регламенту Пежо или перейти на регламент Митсубы
, как считаете? Машина эксплуатируется в спокойных режимах, пробок в городе нет, к счастью))).
Прикладываю скан сервисной книжки, из дополнительных работ интересует целесообразность замены на таком пробеге масла в коробке, раздатке и дифференциале.
Всем заранее спасибо за советы!
С уважением, Александр.