[androder]

У меня был случай: зимой оставлял на неделю машину на стоянке, скидывал клемму, чтоб аккум не разряжался зря. Когда пришел забирать машину, одел клемму, завел без труда, минуты 2-3 движок поработал и я решил выехать за территорию стоянки (50 метров), когда тронулся и нажал тихонько на газ, движок затроил, выскочил "чек" и зажглась гирлянда неисправности системы стабилизации. Скинул сразу клемму, ошибки сбросились, продолжил греть двиг, спустя минут 10 поехал, но разогнавшись до 40 опять выскочили те же ошибки и двиг перестал набирать обороты - давишь на газ, а машина не едет. Зарулил на парковку, снова снял клемму, теперь подождал дольше - минут 10. Одел клемму и поехал, больше такого фестиваля не было. Катализаторы у меня были уже удалены и сделана прошивка под Евро 2. Исходя из этого могу посоветовать скинуть клемму минут на 10-15, потом надежно ее прикрутить, еще удостоверится, что новый аккум нормально заряжен. А что касается обманок, то как показывает опыт одноклубников, на Аутах они не решают проблемы, помогает только прошивка на Евро 2.