[nyx]

Сообщение от Klein

...
Вина производителя тоже очевидна, надо было ставить триплекс или крайний случай каленое.

Сообщение от genchik

...
БРОНИРОВАТЬ надо! И только из-за сталенита.
Хотя всю машину не забронируешь.
...
Кто знает, может в последних моделях люк уже из триплекса?
...

Сообщение от miketau

ПРОШУ ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ ТЕМУ! В ней написано о том, что взрыв люка может привести к травмам детей! или задних пассажиров или создать аварийность! Т.к. при взрыве у меня - он был такой силы, что уши заложило и я чудом не "крутанул" руль от неожиданности и шока!

Если для Вас не важна безопасность задних пассажиров, детей, то это ВАШЕ ПРАВО!

Я же написал - что не важно из-за чего взорвался люк! ВАЖНО - что он может причинить вред здоровью! Прошу внимательно читайте тему, не нужно офтопить!

Сообщение от SVS

....
Если всё так плохо, то это однозначно конструктивный дефект, который ММС должна устранять за свой счет. Т.е. конечно не менять профиль крыши, но либо заменить люк на пластик, либо централизованно всем владельцам забронировать и в дальнейшем бронировать люки при продаже новых машин.

Это, ИМХО, реально так как имидж компании дороже. А призывать всех бронировать люки самостоятельно это, ИМХО, неправильно и нецивилизованно. Деньги конечно не большие, но свои косяки автопроизводитель должен устранять сам.

Автору темы большой респект, но подход к решению проблемы кустарный.

мммдяя...
читаю и фигею...
вроде и продвинутое общество, а такая глупость обсуждается.
Какой косяк ММС, какой триплекс, какая заводская бронировка, человеки вы чего?
Вы мне напоминаете умников, которые глядя на аварию, на всмятку разбитую иномарку говорят - "херня, а не машина", а на отломанный бампер 21 Волги - "вот это тачка". Ни те критерии товарищи, внутрь смотреть надо! Основной показатель - жизнь и повреждения людей.

Никогда ни на какой машине (за исключением нашего автопрома в прошлом и китайских noname) в заводской комплектации не будет триплекса нигде кроме лобового стекла, не будет никакой "брони" (это вообще колхоз, как и тонировка пленкой).
На ВСЕХ стеклах кроме лобового применяется и будет применяться каленое стекло (сталенит):
1) в случае аварии оно разлетается на мелкие кусочки, т.е. не может порезать или разрубить в принципе;
2) при аварии и блокировании дверей, когда нужно выбраться изнутри, или снаружи необходимо вытащить людей - сталенит спасет жизнь т.к. его легко разбить подручными предметами, а с тонировкой пленкой или бронировкой будет жопа, эти стекла очень тяжело разбить снаружи, теряются минуты, а например в горящей машине этого достаточно чтобы потерять людей.

Уважаемый miketau не надо рассказывать про задних пассажиров и детей, все уже изучили и исследовали до Вас. При всем уважении к Вам - Ваш случай единичный. Пусть лучше будет риск ребенку испугается и его обсыпет крошкой (вероятность эта крайне и крайне ничтожна), но в случае аварии (а это случается к сожалению гораздо чаще) всегда будет резервный выход, и это может сохранить чью-то жизнь. Т.е. как раз для безопасности именно сталенит там и стоит. Согласны?