[Самец]

При покупке Ховера обратил внимание что номер рамы находится в районе заднего колеса и в подкрылке "заботливо" сделан вырез чтобы этот номер можно было прочитать. Место это как раз на уровне резины колеса и пескоструится на раз! Через несколько лет эксплуатации у многих возникали проблемы с читаемостью номера рамы ибо пескоструй и ржа делали своё дело. Много "Кулибиных" репы ломало КАК это победить... Чем только не мазюкали. Для себя решил данную проблему просто, взял горсть солидола (или литола) точно не вспромню и ТОЛСТЫМ слоем (толщина примерно в сантиметр) замазал эти букафки с цыфирками. Через пять годков, при продаже авто стал соскребать это покрытие, оно примерно в асфальт превратилось, в смазку набился песочек с пылью и такая крепкая замазка образовалась. А под ней девственно чистая крашеная рама с как будто только что выбитым номером. А вот рядом на раме, где мазюкать не стал отпескоструило всю краску вместе с антикором хвалёным даже местами под подкрылком. Так что на чешите репы, а мазните литола пару горстей по баку, налипнет на него пыльца дорожная и будет вам счастье лет на пять точно... а там и повторить можно процедуру.