Недавно ремонтировал подобную проблему, но только на другой машине (зузуки круз). У меня на той машине климат ошибку выдавал и вообще не работал. Дело оказалось в токопроводных дорожках на большой шестеренке. Почистил дорожки от грязи и немного подогнул упругие контакты. Они контролируют положение заслонки.
Вот алгоритм:
1. снять данный моторчик, но разъём оставить.
2. попереключать режимы климата и посмотреть, будет ли работать данный моторчик.
2а. если все работает, проверить ход заслонки рукой, если туго, то смазать заслонку.
2б. если не работает вообще (не дергается), проверить напряжение на разъеме привода в разных положениях климата.
2в. если нет напряжения - разбираться с проводкой.
2г. если привод дергается и не идет до конца, то см. далее:
3. при разборке моторчика запомнить (зафотать) положение привода (большой шестеренки).
4. проверить контакты электромоторчика внутри коробочки.
4а. я включал моторчик от источника питания 12в и таким образом проверял его работу.
5. проверить вращение всех шестеренок и целостность зубчиков на шестеренках.
6. снять большую шестеренку и очистить контактные дорожки.
7. очистить и немного подогнуть подпружиненые контакты.
8. собрать все в обратной последовательности.
9. проверить работу привода заслонки.
10. Если ничего не получилось - купить новый или контрактный привод заслонки
Лучше все этапы разборки фотографировать или снимать на видео, чтоб потом нормально собрать обратно.
На треке привод заслонки еще не разбирал. Советы чисто теоретические!