У меня возникла мысль по поводу большего промерзания лобового стекла со стороны водителя, что направление обдува осталось японским. Т.е. направление воздуха больше идет на пассажира, как будто панель поставили леворукую, а настройки остались под праворукое авто. Мысль эта пришла после многих экспериментов. Мы с моим другом одной комплекции (оба трезвые
) содились в прогретую машину, и в результате с моей водительской стороны опять затягивало больше
Чем объяснить это???