Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2017, 22:01   #313
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,102
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от Jonnykoll Посмотреть сообщение
Экзист говорит, что у нас гена на 120А, получается уже запаса нет или я не правильно понимаю
Всё не правильно!
Во-первых генератор выдаёт заявленный ток при очень больших оборотах (~5000), на меньших он может составлять 30 -40 %. Поэтому нечево обращать внимание на несколько Ампер (+/-). Главное режим езды при "зарядке аккума", пробка или ритмичный драйв.
Во-вторых он (заявленный ток) нужен в первую очередь потребителям и особенно в зимний период. И, казалось бы парадокс, чем меньше ток генератора, тем больше нужна ёмкость АКБ, т.к. при недостатке тока потребители сосут из аккумулятора и его "мощи"(ёмкости) может не хватить и он рано загнётся из-за переразряда.
В-третьих зимой АКБ плохо берёт заряд, т.к. холодный электролит и ток тут не причём, он(ток) просто в банки не залазит в нужном количестве пока аккумулятор не прогреется, например при длительной езде и/или при потеплении. При этом (ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ !!!), чем больше ёмкость, тем больший ток она (АКБ) способна принять на "холодную" !!!

Последний раз редактировалось МАХ68; 14.11.2017 в 22:21.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием