Менял тут радиатор на Турбо, верхний бочек потек, это все же болезнь у треков. Два года назад на атмосфернике тоже менял.
Купил не оригинал. оригинал на турбу около 24-28 тыс.
Вот в чем разница. Перовое что могу сказать, то что неоригинал оказался тоньше на половину оригинального. Тоесть площадь охолождения на половину меньше, как на 2.0 и 2.4. И есть отличия по крепежу вентиляторов, но не критичное. Вообщем на зиму наверное подайдет,но вот на лето ....
наверное не хватит площади охолождения что бы нормально охолождать. Если не продам машину, то поставлю или родной или Блиц. А может удасца верхний бочек поченять на старом, а то у меня уже два радиатора и все с дырявыми бочками
